300kw柴油發(fā)電機組是一種維護方便、環(huán)境適應(yīng)性強的發(fā)電裝置，隨著它的應(yīng)用越來越廣，在使用過程中難免會出現(xiàn)一些問題，比如有些操作者操作不當(dāng)，導(dǎo)致機組出現(xiàn)故障，因此廠家技術(shù)人員告訴大家在使用柴油發(fā)電機組的時候以下幾個不當(dāng)操作要避免。

　　以下是300kw發(fā)電機組的幾種錯誤操作方法：

　　1)冷啟動之后沒有預(yù)熱的負荷運行

　　當(dāng)機組冷起動時，機油的粘性比較高，流動性也比較差，油泵供油不足，機組的潤滑效果差，這就會導(dǎo)致磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)拉缸、燒瓦等故障。

　　因此需要柴油發(fā)電機組需要冷卻起動后，那么應(yīng)該要做好怠速預(yù)熱。當(dāng)機油的溫度達到40℃以上，就可以進行帶負荷運行。

　　2)機油不足的情況下運轉(zhuǎn)

　　當(dāng)機組的機油不足，那么各摩擦副表面因為沒有足夠的供油，導(dǎo)致出現(xiàn)不正常的摩擦，因此當(dāng)機組在運行期間，應(yīng)該要保證機油充足。

　　3)負載緊急停止或者突然卸下負載后馬上停機

　　當(dāng)300kw柴油發(fā)電機組熄火后，設(shè)備的冷卻系統(tǒng)循環(huán)水就會終止，這樣會導(dǎo)致散熱的能力下降，機組受熱部位無法馬上的冷卻下來，這就很容易出現(xiàn)缸套、缸體以及氣缸蓋等部位溫度過高，從而引起裂紋。

　　另外，如果機組在沒有怠速和冷卻的情況下突然停機，那么會導(dǎo)致摩擦面上的油量不足，在機組再次啟用運行的時候，會出現(xiàn)潤滑效果差，進一步引起磨損加劇。正確的做法是熄火前卸載，并且將轉(zhuǎn)速逐漸的減小，并讓其空載運轉(zhuǎn)一會兒再停機。